信息时报10月18日报道 很多驾驶员都有过类似的经历：夜间行车时被对面来车的高强度灯光晃得眼前白茫茫的一片。目前，交通道路上滥用远光灯的现象相当严重，很多交通事故亦因此而发生，司机大佬们对此深恶痛绝。灯光过高过亮害人害己众所周知，正确使用车灯也是驾驶者最基本的素质。为了您和他人的安全，应当选取亮度合适的光源，以及合适的亮度和高度。
吴小姐向时报记者反映，某日晚上驾车回家进入小区范围不久，一束雪亮的灯光迎面射来，致使其无法看清前方路况，眼睛甚至产生刺痛的不适反应。无奈之下吴小姐只好减速将车辆停靠路边，让对方先过。约半分钟后才“回过神来”，视觉慢慢恢复正常。
■本期指导专家：郎云汽车用品专营店 王小姐
氙气大灯改装：弥补原厂的不足
由于生产成本等原因，我国目前很多车型在出厂时均使用较为传统的不带透镜设计的卤素大灯。这种大灯的照明性能上与氙气大灯存在较大的差距。基于对原厂车灯性能的不满，又或者出于对炫酷外形的需求，改装汽车大灯成为了改装市场的热门改装项目。不过并非所有人都知道改装汽车氙气大灯涉及的知识和要点。对此，我们有必要了解一下改装车头灯时应该知道的指标和注意事项。
据王小姐介绍，卤素灯泡的车灯的发光原理与家用灯泡一样，是利用钨丝来发光。但是钨丝发光会产生高温高热，加上受限于汽车本身电器系统，其使用寿命自然得不到保障。而氙气大灯的出现，很好地解决了汽车大灯亮度不足和使用寿命较短的问题。
“更换氙气大灯不仅仅是换个灯泡那么简单。”王小姐告诉记者，氙气大灯总成包括灯泡、安定器及配套线组。安定器是为启动灯泡提供23000V的瞬时高电压的设备，同时具备保护电路负荷，控制和稳定电流的作用。因此，属于氙气大灯总成最为重要的组成部分，错误的安装或使用劣质产品可引发车辆自燃事故。她提醒，在改装车灯时除了考虑照明效果外，整套氙气大灯的质量与安装非常重要，尽可能选用口碑较好的品牌。
提醒
乱用车灯带来三大危害（害人）
危害1：夜间会车时，高强度灯光可使对向驾驶员视觉上产生“瞬间致盲”，最快持续3~5秒左右的时间，在这数秒之间，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车的观察能力大大下降；
危害2：夜间的视力会有下降，人眼对路面情况判断产生迟缓。高强度灯光对眼睛的干扰会使判断力加速下降。对向来车错误判断了车速和距离，以及车体的宽度，以至采取错误的操作；
危害3：当后车使用高强度灯光时，前车内外3个后视镜中会出现大面积反光光晕，缩小驾驶员对前方路况的可视范围，致使盲区的产生从而导致交通意外的发生。
乱用车灯带来的危害（害己）
色温，通俗一点讲其实就是人的眼球的色差，简单地理解就是暖色/冷色的区分。色温值越高穿透力和亮度越弱，色温过高会呈现出偏蓝（更高会呈现出紫色）；色温越高，越是冷色，这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差，尤其在雨雾天气较多的华南地区，车主难免会感觉前路茫茫，甚至感觉到前所未有的迷茫。从而减低对路况的判断，令行车存在安全隐患，甚至造成交通意外。
透镜改装：有效提高安全性
王小姐提醒，氙气灯的光线强度很高，光线散射区域非常大。无论是照明性还是安全性都成问题，而透镜能有效解决这一问题。
加装透镜之后光线可以得到控制，使灯光形状与指向性更为可控，简单来说就是“聚光”。另外，根据原车车灯的设计，透镜还分为单光透镜与双光透镜。单光透镜又分别设计有对应近光和远光的透镜（远近光使用单独的灯泡和透镜）；双光透镜则是远近光是同一个光源，能作出类似远、近光转换的变换。
那么，安装大灯透镜需要了解些什么呢？王小姐解释道，首先是合理的光线高度和准则。根据我国采用的是左舵车，光线平面应当是“左低右高”，主要是避免会车时照到对方刺眼；而高度方面，测量调试方法只要将车头距离垂直墙壁在3米或以上，光线平面线不能超过腰部，离地高度约80公分到1米左右，否则会影响到前车和行人。
个性化车灯改装：手艺非常重要
改装车灯除了改善车辆照明效能之外，通过车灯改装使自己的爱车更具个性化已经成为许多车主的追求。近年来，较为流行的有天使眼、恶魔眼改装。其光源与结构类似，只是通过安装在透镜内来达到不同的视觉效果，而且颜色搭配可自由选择。王小姐提醒车主，加装透镜和改装天使眼、恶魔眼，都需要拆解大灯。若拆解重装的施工不当或手艺欠缺，容易出现密封问题，造成大灯容易起雾或进水。
记者了解到，目前我国的改装市场甚至是整个汽车零配件市场中，所售的产品优劣参差，以次充好、以假充真的现象十分普遍。因此，车主应选择口碑较好的店家进行施工；或在改装汽车大灯前，向一些有过改装大灯经验的车友取取经。
记者提醒
改装大灯得靠自觉
一些改过氙气灯的车主常会引起路人的反感。有些人选择色温过高的光源，这种灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，严重影响交通安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，按照我国《道路交通安全法》第四十八条的规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150M之前切换至近光灯（详情可翻阅《信息时报》2012年5月17日D14版）。其实，国外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。目前国内在这方面的法规仍不键全，只能靠改装店家的专业水平，以及车主们的自觉性。
奉劝一句：别拿自己和别人的生命安全开玩笑！
(本文来源：信息时报 )