新丰台站融城铁公交于一体
铁三院公布的《丰台站改建环境影响报告书简本》显示，根据国家批准的中长期铁路网，北京枢纽引入线路相应进行了调整和补充。其客运站布局将形成以北京站为中心，包括北京南、北京西、北京北、北京东（通州）及北京星火（北京东北站）、北京丰台（北京西南站）七站的布局。
《简本》称，在建的京广客运专线规划引入北京西和丰台站，目前其引入北京西站工程的前期工作已经完成并开工建设，规划于2011年完成。但受北京西站能力制约，京广客专开通后，北京西站将不能满足全部京广客专引入的需求。此外，京九客专及京石城际也规划引入丰台站。所以丰台站建设，是修建京广客运专线、京石铁路和京九客运专线的必要条件。
此外，《简本》还提出，丰台站地区紧邻西三环路、西四环路、京开高速公路、丽泽路和丰台北路等道路，正在建设的地铁9号线、10号线（二期）在站区地下通过。丰台站的建设，可将客运专线、城际铁路、市郊铁路、城市公交、轨道交通等基础设施融为一体，形成城南地区新的大型综合交通枢纽。
改建工程包括二线一站一所
丰台站改建工程范围包括二线、一站、一所。二线为京广客专及京九客专；一站为改建后的丰台站，将设客专场和城际场2个场；一所为丰台动车运用所。
丰台枢纽改建工程建设指挥部相关人士表示，新丰台站目前规划的总规模是12台22条到发线。据了解，有“亚洲第一大站”之称的北京南站，为13台24条到发线。这意味着将来新丰台站的运力规模，将和北京南站比肩。
追访
三环新城一带有望装隔声措施
环评报告显示，将三环新城、西安胡同、桥西街等地列为工程的噪声敏感目标，并建议对超标敏感点采取声屏障、隔声窗等措施。环评报告认为，虽然该工程对所在区域的生态、震动等环境会产生不同程度的影响，但在设计中均会采取积极有效的防治措施。只要落实了这些措施，工程对环境的不利影响就可以降到最低。