● 神龙之困惑--缺乏10万以内拳头产品
从2004年一直到2009年，东风标致销售主力车型一直是2004年上市的标致307车型，从2010年北京车展之后，标致408的上市成为东风标致发展的转折点。
继408上市之后，东风标致迎来了它的新产品的投放密集期。508,308在2011年相继上市。标致虽然很完美的完成了在中国“8”系列产品的布局。但是新车产品没有下探到10万以下的区间。