在您当个准新郎，准备“迎娶”爱车的时候，您可曾考虑过“婚后”停车问题？眼看着车水马龙的世界日渐膨胀，而停车位却惜“位”如金。如此难题，您对购车望而却步了吗？抑或一延再延？见人说人话，见鬼说鬼话。难道买个车子还得看车位的“脸色”行事吗？
看看这些车友们以及经销商的说法。或许您也有自己的行事高见。
[市民心声]
记者随机采访了数十位市民朋友，在采访中记者发现，他们当中大部分还是“挺”车到底，不会因为车位的问题，延迟或放弃了原有的购车计划。当然也有望“位”却步者。
车位不是问题 哥要的就是车
采访中，崇尚时尚流行的准车主黄先生表示，尽管在工作日一些特别地段很难找到停车位，但是，车位绝不是爱车一族们购车时的障碍物。车位嘛，套用他的话来说，车位不是问题，哥要的就是车。
有车有房就成为某些群体奋斗的目标。人有我有，不输他人，得拥有一部属于自己的好车，或许就只是为了满足自驾出游的愿望，或者是一种身份的象征，是时尚、个性的代言。这就有不少车友买了爱车，忒宝贝它啦，把它当娇妻疼，甚至当祖宗供着。那是打心眼儿里疼，管他车位多少。
需求至上 兵来将挡水来土掩
“我觉得买车是因为个人的强烈需要，我的购车计划绝不会因为车位问题而就此改变需求。”尽管将来有可能会饱受上班停车难之苦，准车主卞小姐早已定下了购车计划。
准车主凌先生也表示，在如今讲究效率的时代，为能大大提升工作效率，对汽车的需求自然也不会因车位而变。停车虽难，但兵来将挡水来土掩，总有解决之道，像一些周边可利用的小区资源也就被开发出来了，问题也就迎刃而解了。
自家有车位停才是关键
准车主颜先生表示，他在买车时就一定先是考虑车辆的停车问题。首先是自家的停车问题，这可是长期性的问题。而出外的停车难就显得不那么重要了，因为越来越多的娱乐或者社会设施，已经在逐步跟进。这也就绝不会影响到买车的计划或者所买的车型。
劳神费财 还是打车回府
原本只需15分钟的路程，为何要花上半小时的时间？本可以免费停车，为何要花上5元-10元的停车费用？此等劳神伤财的事，也让一些原本有购车打算的车友的买车计划就此流产。杨先生就是其中一位，像他这样有能力买车但却担心无法面对停车难问题的消费者也占相当一部分。
市民吴小姐也表示，如果家在市区大可不必购车，无需每月花个1500元左右的费用“养车”，有时打车回府就是一个最好的选择，不会因为停车烦恼。当然要是家住马尾、金山这样的非常地段，出于便捷和时效性，可以排除停车难题，考虑购车。
经销商观点
车位对购车决策影响较小
东风标致的市场部邱经理表示，尽管现在，一些老城区、老社区，还有一些像东街口这样的灰色地带，仍存在只租车位，不卖车位，停车难的问题。但是从到4S店购车的消费者来看，福州当前的停车问题对消费者的购车决策和导向影响相对较小。
因为，在很多车主们看来，市政的规划、新建的楼宇、楼盘也在更新，这些疑虑还不足以成为影响购车决策的主导因素。
或多或少都会产生影响
丰吉福特的相关负责人吴经理表示，车位对于消费者购车会有一定的影响。比如，车主会因地制宜，根据所在小区的大小选择车型，比如会趋向两厢紧凑车型。而处于市区的朋友，他们的购车热情也会因为停车难问题而大减。而一些人，也会因为老城区没有规划建立停车位，而放弃原来的购车打算。
鼓励、支持公共交通
有经销商表示，对于那些已经建成投入使用并患有“先天停车位不足”的地区，特别是市中心地区主要还得依靠市政管理和城市规划部门。如合理地利用资料，规划社会停车场库用地，引入一些较实用的地面立体车库。因为它可以有效地缓解市中心一些商务区的停车压力，而更重要的方式，还是要鼓励、发展城市公共交通。
（来源：腾讯汽车）