7、动力外观是亮点，空间表现亦符合水准，那菲翔在配置上的表现如何？将会推出几款车型？
菲翔上市初期推出4种版本：悦享版、畅享版、劲享版和尊享版。其中入门级的悦享版标配了EPS电子助力转向系统、ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、ISOFIX儿童座椅安全固定装置和前排双安全气囊；舒适性配置有支持IPOD播放的USB接口和AUX输入、带里程表控制的多功能方向盘、前排一键式升降电动车窗等等。
顶配车型配备有侧安全气帘、带倒车影像及导航功能的UconnectTM 8.4英寸触屏导航系统、Nappa真皮座椅/带蓝牙及定速巡航功能控制的真皮多功能方向盘、双区独立自动空调和自动防炫目内后视镜等等配置。其中Nappa真皮座椅以及尺寸巨大的触屏导航系统是同级车型的罕见配置。
总体而言，菲翔入门车型配置水平一般，但总体配置符合这一基本车型的基准，Nappa真皮座椅、8.4寸交互系统、EPS电子助力转向等亮点配置为其加分不少。
8、看的见的地方都不错，看不见的地方怎样？
菲翔在广汽菲亚特长沙工厂生产，而这家工厂在菲翔上市前，已经分批次组织媒体参观，这些细节的举动无不表明了广汽菲亚特对这款产品的自信。如果你对之前的工厂参观感兴趣，可以点击链接，回顾之前的内容：《剥开外壳看菲翔 广汽菲亚特长沙工厂探秘》。
在车身模块，菲翔多处采用了800-1400Mpa的超高强度钢材；菲翔采用了一体成型的车门，在车门内部附有两根加强杠。位于上部分的偏窄的加强杠为300Mpa，位于下部分的颜色偏深的加强杠为超高强度，厚度超过了2mm，强度达到了1300Mpa，是车身最高强度的钢材之一。
在焊接部分，菲翔车身多处采用了激光焊接。相比普通的点焊，激光焊接有焊缝的强度高、焊接速度快、热影响区窄以及焊缝美观等等特点。在菲翔身上，采用激光焊接的部位有顶篷、四门内板、行李箱外板等等。
除以上常规工艺外，菲翔还采用了“空腔注泡沫”等同级别罕见的工艺。这一工艺与“空腔注蜡”相似，只不过空腔注蜡是在空腔内形成保护蜡膜，而空腔注泡沫是在空腔内形成填充的泡沫。“空腔注蜡”更着重抗腐蚀性能，而“空腔注泡沫”在隔音方面有更显著的效果。
除这些内部结构外，菲翔在一些不显眼的地方也有十分厚道的用料。例如最新的博世9.0版本ESP电子车身稳定系统，例如配备的普利司通的TURANZA泰然者系列轮胎、马牌轮胎，例如来自BREMBO的刹车系统，例如双段式安全带等等。菲翔不仅拥有出色的外观，而且是一款内秀车型。
9、菲翔的各个方面都已经有所了解。能够简单总结一下，菲翔的核心竞争力在哪儿？菲翔又有怎样的不足？
核心竞争力如下：A、菲翔有一副很耐看的外观；B、菲翔全系配备1.4T发动机，自动挡选用DCT双离合变速器；C、菲翔造车工艺、水准在同级别前列水平；D、CUSW平台的先进性。
不足如下：A、菲亚特品牌知名度、认可度不及对手；B、销售、服务网络仍处于增长、建设期；C、一些车型细节的不足(无后排出风口、低配配置偏低)。
10、最俗却又是消费者最关心的问题，菲翔售价几何？
价格是决定一款经济型轿车能否在市场上热销的关键，作为广汽菲亚特首款车型，厂家当然希望菲翔能够一炮打响。虽然全系配备1.4T增压动力，不过菲翔入门级型号很可能与竞争对手的1.6L自然吸气发动机车型价格持平。
福特福克斯三厢 2012款 1.6双离合 风尚型
参考1.4T低配双气囊、无铝合金轮毂的配置，再参考竞争对手新福克斯11.99万（市场6000元优惠+3000元补贴）、英朗GT 12.99万（市场1.5万优惠）、轩逸11.9万（3000元补贴）、标致408 12.19万（市场1.3万优惠）的售价，结合菲亚特品牌知名度等多方面因素，预计菲翔起步售价在10.68万左右。顶配车型售价在15万左右。
标致408 2011款 2.0AT豪华版
从产品特点来看，菲翔是一款实用性不错且颇具运动风格的家用车，它的这一特点也是80后消费者所喜欢的。考虑到菲翔拥有不错的综合素质，笔者较为看好这款菲亚特紧凑型车未来的市场表现。看着基于标致淘汰车型307打造的408尚且可以在国内市场交出月销4000辆左右的成绩，菲翔在上市之后交出月销6000辆以上的成绩应该不会让人感觉意外。若广汽菲亚特能在市场宣传方面多下些功夫并迅速铺开销售服务网络，卖相不错的菲翔完全有能力进入“万辆俱乐部”。
(本文来源：网易汽车 作者：蒋子培)