2012年4月10日，全国最大的准车主渠道与营销传播供应商的驾驭中国联合新浪汽车频道，在京发布了“2012汽车消费趋势即‘准车主风向标’2期报告”。驾驭中国的CEO周亚中先生、汽车资深评论家贾新光先生、新生代市场监测机构副总经理肖明超先生、新势整合传播机构副总裁王丰斌先生、《汽车商业评论》总编贾可先生等专家，与来自汽车厂商、4A广告公司及媒体圈的百名高层人士、业界知名人士齐聚一堂，以汽车营销变革趋势为切入点，探讨围绕准车主进行的创新营销策略。
早在2007年驾驭中国成立之初，以驾校为依托的面向准车主人群的精众传播渠道，还未得到汽车厂商及经销商的广泛接纳。如今，面对碎片化的信息渠道，以及汽车行业市场竞争的加剧，汽车企业的营销也从粗放逐步走向精细化，而驾校渠道得到越来越多汽车企业的认可，目前吸引了包括一汽丰田、通用汽车、东风标致、长安汽车、海马汽车等整车厂商，天平保险、神州租车等围绕准车主服务的品牌。
在这次发布会上发布的《中国准车主风向标第2期研究报告》分析了中国准车主人群的结构演变，并将中国准车主按照购车产地考虑、车系偏好、车型倾向、购车关注因素等为标准，分为了五大主要消费族群，分别为：大众口碑型、面子消费型、工具理性型、外观导向型和奢华享受型，这五大族群的人口结构特征和购车关注因素都有一定的差异性，需要汽车企业在营销中，进行快速识别，以制定更加精准的营销策略。
同时，《中国准车主风向标第2期研究报告》还发布了中国准车主消费的10大趋势：首先，从两期报告的对比来看，准车主的购车意愿逐渐增强。汽车品牌人格化特征影响着他们的购买意向。合资品牌依然走俏，二三线城市本土品牌需求突出。准车主消费升级：中级车竞争更加激烈。外观设计的时尚感、运动感和绚丽感越来越受到准车主关注。大排量：1.6L以上，大马力：涡旋增压成趋势。一线城市准车主更追求简单操控、独立与自我空间，二三线城市更注重驾驶乐趣与家庭空间。准车主不仅关注面子，也注重里子：内饰追求多元化趋势。60后是工具型消费，70后是面子型消费，80后/90后是个性化消费。准车主汽车消费信息图谱：口碑、驾校渠道、互联网对汽车消费影响力加强。
“围绕准车主人群，我们开展并不断尝试着多种创新形式的营销策略”，驾驭中国CEO周亚中说，“要靠一个媒介或单一的广告行为去成功地打造市场形象、有效地解决某一品牌或商品的销售，这个难度越来越大。驾驭希望通过专业研究与深入挖掘以增强对准车主人群的控制力，通过媒介整合和整个行销领域里各种手段的整合，来激发和创造更多的形式与准车主进行沟通、零距离接触，从而帮助汽车客户实现传播价值的最大化，实现传播效果与销量的接轨。
新生代市场监测机构副总经理肖明超表示，汽车营销正在从“粗放”逐步向“精细”发展，汽车的传播也从传统的大众传播、分众传播逐步转向精众传播，而准车主的消费代表着汽车消费的趋势，值得厂商重视，企业要学会从消费趋势中去寻找更加有效的营销策略，利用更加立体化的方去与准车主进行沟通。
资深汽车评论家贾新光先生认为，在汽车市场黄金十年结束的今天，精准开发与精确销售成为首要对策，一款车打天下的时代已经过去，应瞄准细分市场，精确定义产品消费人群，驾驭中国本次发布成果正充分呈现了中国汽车消费环境、深刻洞察与了解准车主汽车消费心理和消费行为的特征，找到不同级别车型消费者的消费心理和行为方式，对于准确把握未来汽车市场，赢得营销最后一公里具有非常重要的意义。
驾驭中国秉承 “风向标”研究初衷，率先发布的2012年度准车主汽车消费趋势，为车企真实展现了准车主的购买需求和态度，明晰其营销范围及目标，最大限度地避免了市场营销的盲目性，并为车企提供了非常便捷精准的方法与渠道，以及为其产品与品牌营销提供了科学客观的决策依据。