国内汽车租赁行业始于90年代初，经历十余年的平淡发展后，直到去年才迎来了行业拐点，发展速度也开始步上高速之路。截至到2010年年底，全国共有汽车租赁车辆十多万辆、产值140多亿元，国内整个汽车租赁业呈现由中东部向西部地区、从大城市向中小城市扩展的趋势。但作为一个新兴产业，我国的租车行业仍处在起步阶段，在发展过程中还存在着政策法规不完善、企业规模较小、经营方式和管理水平落后、经营行为不规范、品牌化发展不足、技术力量薄弱等问题。
为了扶持租车行业的进一步健康快速的发展，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》（简称《通知》），明确提出今后五至十年，我国要初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人民群众对汽车租赁业的需求。
虽然通知中提出了五至十年的发展时间，但随着近几年神州租车等一批大型汽车租赁公司的出现，依稀让我们已经看到了国内租车行业美好前景的雏形。成立于2007年的神州租车，算是一个年轻的企业，但自去年9月份，联想控股以"股权加债券"的方式向神州租车注入12亿人民币之后，则彻底开启了其开拓租车市场的品牌之旅。短短数年间，神州租车车辆规模已扩充到近26000辆，在全国拥有61个城市网点，除此之外，神州租车前不久还宣布将在年内斥资30亿元购买25000台运营车辆，届时车队规模将逼近40000台。在去年7月份，神州租车呼叫中心每天接听电话是500个左右，而今这一数字已经上升到了15000个左右，高峰的时候甚至可突破两万个，翻了好几十番，如此的发展速度让很多业内同行只能望其项背。
规模上的成长只是租车企业品牌化发展的一部分，作为一个服务性质的企业，服务质量的好坏是企业品牌发展的关键所在。为此，为了方便客户还车取车，神州租车在61个城市建立了300多个网点，异地还车和两证一卡的模式更是从成立之初就开始推广；在车况方面，神州租车保证所有车辆都是三年内的新车，所有的车辆都上了全险，客户租车一旦出现事故等问题，神州租车将会和保险公司协调解决，让消费者在安全问题上得到足够的保障。这些都只是神州租车的完善服务的众多努力之一，对于神州租车来说，要引导中国租车行业步入一个完善的服务体系，还必须脚踏实地一步步走下去。
神州租车只是国内租车行业的一个个体，代表不了整个租车行业的发展态势，但其逐步确立品牌效应的努力还是值得其他企业借鉴。只有更多像神州租车这样的租车企业涌现出来，发挥品牌发展的示范效应，国内的租车行业才能逐步建立优势，逐步走向健康持续发展的道路。