路边自行车随租随停已不是什么新鲜事，但您见过停在路边的小轿车也随便租走的吗？近日，一种新型的租车模式现身江城，与传统租车模式相比，它不需进入门店办理相关手续，全程手机“自助”完成，还车时也是爱还哪儿还哪儿，受到不少年轻人的热捧。
租车就像租公共自行车
“租车就像租自行车，很方便。”市民刘毅是最早“试水”的用户，他详细地介绍了租车的全过程，首先登录公司网站下载软件，注册会员。随后在手机上打开软件，输入会员名称和密码。“这时候就可以根据自己的位置搜索附近的车辆。”选定车辆并下单成功后，就正式成为了“有车族”，“整个过程一分钟都不用”。
如果到车辆停放地后一时半会找不到车了，还可以通过手机控制，让订单车鸣笛、闪灯甚至开门。而在还车时与传统租车相比则更方便，不需归还至指定停车位，而是随意停放。
“现在武汉12700多个政府公共停车位都是我们的合作停车位，在这些地方消费者都可以免费还车。”武汉欧迈卡科技网络公司负责人曾凡明告诉记者，后期在机场、学校、大型商圈也会开拓额外的免费停车位。此外，如果还车地没有类似的免费停车位，消费者选择就近还车，“三小时之内车辆被预订，消费者也不用出一分钱”。
每月能省近千元
记者了解到，目前此种模式是按分钟收费，即一分钟一元钱，十分钟起租。按时间收费能省钱吗？家住汉口华南果批的市民陈幼宏给记者算了一笔账，如果打车走一桥去司门口的公司，需花费35元耗时40分钟。如果是租车他则会选择走二环线走二桥，“虽然路程远但是时间快”。整个过程耗时不过25分钟，这样一算每天往返一次可省20元，一个月下来近500元。
“不过现在省的钱更多。”陈幼宏介绍，他另两个同事一个住唐家墩，一个住在北湖，“正好在一条线上，我们三个就拼车”。虽然用时变为40分钟，但算下来相较于打车每月可省一千多元。
信用分低于60不能租车
方便、快捷还便宜，看上去似乎不错，不过新问题接踵而来，整个租车过程需消费者自助完成，也就是说提车和还车时都不需验车，如果行驶过程中车辆出现问题，权责该如何界定？事实上，这也是传统租车行业出现纠纷的焦点问题。
对此，曾凡明表示，出了问题公司担全责，消费者不需额外付任何费用，但有一个要求，“就是租车的人必须告知我们，这个车出了问题，比如被划伤了、被撞了”。如果租车人没有告知，就会被扣除“信用分”。
曾凡明介绍，每一位注册会员起始“信用分”为70分，根据每次使用情况、标准进行增减，当“信用分”低于60分时，会自动解除合同关系，退还保证金和余额。
目前，该公司投入了10多台车进入试运营阶段，6月中旬近300台车将投放市场，预计8月份将扩展至2000辆。