神州租车广撒网 构建租车“全国连锁店” 9月15日，联想控投有限公司(以下简称联想控股)正式对外公布：以股权 债权的方式向神州租车(中国)有限公司(以下简称神州租车)注资12亿元人民币。在资本的推动下，租车行业的市场需求正在显性化，而为何“情有独钟”神州租车，联想控股常务副总裁朱立南以为，在短短几年时间里，神州租车完成了全国性网络的初步布局，其建立在丰富的产品线，及与战略合作伙伴共同进行深度开拓的贸易模式已经得到了市场的验证。
网点和产品是关键
在汽车保有量大幅提升的条件下，租车正成为一个极具市场潜力的行业。神州租车董事长陆正耀以为，一个巨大的市场正在中国形成。和几年前需要带着户口本和支付大量压金不同，现在租车的人只需要出示身份证、驾照和信用卡就可以租车了。在北京、上海等大城市，随着租车手续的简化，周末出游租车的人正越来越多。
实际上，租车市场的潜伏需求还远不止于此。随着汽车时代的来临，有驾照而没车的年轻人也越来越多。陆正耀给记者算了一笔账：购买一辆12万元左右的经济型轿车，一年的折旧在两万元左釉冬各种维修保险之类加上停车费又花往了近万元，这还不包括购车资金的机会本钱。因此，家庭购车一年使用率只有超过150天，买车才更划算，而假如不超过150天，租车会更经济。
3年前，联想投资的董事总经理刘二海也是被陆正耀的这笔租车账感动的。据了解，当初的神州租车一年就有200多天的出租天数，毛利率水平相当可观。因此在神州租车的初创期，联想投资就进行了注资。
在神州租车的网站上，记者看到：一些车型的日租价已经降到了百元左右。陆正耀说，随着资本的进进，同样的车型，神州租车的租价还会降低30%~50%。在陆正耀看来，对用户来说，对一个租车企业的忠诚度不仅来自于经济，更重要是方便。
除往用信用卡租车带来的方便性之外，网点也是一个衡量方便与否的重要要素。陆正耀说，神州租车目前自有服务网络遍布全国41个城市，服务网点数目超过300个，用户租车可以通过呼唤中心、网站及服务网点这三个服务平台来完成。在这个过程中，整个IT系统在其中起着重要的支撑作用。无论用户通过何种方式租车，所有车辆的现实预订情况，全部都是实时联动的，也就是说：无论用户从哪个服务平台预定车辆，都能真实地反映到全国的网点，包括这个网点有多少辆车，有多少不同的车型，在什么时候可以预订，以及用户可以在哪些地方取车等，都可以通过这三大服务平台来进行联动查询。
借力合作伙伴
除了个人用户外，江阴汽车4s店企业用户也是神州租车的一块重要业务。陆正耀说，一些中小型企业，多数不太可能常备很多车辆，但有时候又需要接待重要客户，或举行会议，因此需要租车服务;而还有一些在异地没有分支机构的中小企业，其员工出差假如使用租车服务，那么其时间本钱和财务本钱也都会降低不少。
固然租车行业是现金流和毛利率都相当可观的行业，江阴瑞龙二手车但用户体验才是竞争中的关键要素。为了让服务成为其支撑用户体验和忠诚度最重要的因素，神州租车特别成立了神州学院，在全国进行职员培训，以进步服务品质。
但是就租车整个产业链来说，仅靠企业本身的服务是无法覆盖用户租车中碰到的各种题目的。陆正耀举例说，异地租车在出游途中出现了故障，救援服务就必须考虑到。因此神州租车选择与全国的救援服务机构进行密切的合作，以保证客户的车辆无论行驶到哪里，一旦出现题目，都可以在50分钟内得到救援的响应。目前，神州租车的全国救援服务提供商已经遍布到全国的县级市一级。
另外，神州租车还与航空公司、酒店等建立战略合作关系。比如在全国的很多机场，神州租车都有租赁网点。据陆正耀透露，北京地铁也是神州租车的战略合作伙伴，在十几个地铁站点，神州租车都有自己的停车场和服务网点，用户可以在地铁站点取车或者还车，从而为客户带来极大的便利性。借助于合作伙伴和信息化的手段，神州租车迅速在全国展开了一张网，陆正耀以为这正是神州租车所要构建的“汽车租赁领域的全国连锁店”的模式，各个门店或网点都可以提车和还车。然而，遍布不同区域不同场所的网点，无疑是对总部控制力的一种考验。对此，陆正耀表示，除用信息化手段对各网点进行系统治理外，神州租车还在每辆车上安装了GPS，除了有指路功能外，也保证了公司可以随时定位所出租的车辆。