开车遇到地震时如何应变

　　日本的超级地震震惊了全球。对有车一族来说，有必要了解一些相关避震自救知识。

　　行车遇震：冷静应对，妥善停车

　　行车时遇到地震，车身出现摆动，车主千万不要由于惊慌而弃车，因为很可能被后面驶来的车辆撞伤，另外在车内也可以有效避免被高空落下的物体砸伤。

　　如果车辆正行驶在周围无高楼或者有空旷地可以躲避的地方，车主应沉着应变，将车速降下来，打指示灯靠路边停车，并打开汽车的双闪，提醒后方来车，等到地震结束后再继续行车。如果车速过快、车身晃动时，驾驶者一定要保持镇静，双手握紧方向盘，控制好方向，同时轻踩刹车，切不可紧急制动，否则由于四轮制动力分配不均匀会导致翻车。

　　如果暂时停车，寻找进一步避难位置时，不要锁车，不要将车钥匙带走，以便关键时刻能将车辆移开。

　　停车场内：选择两车之间躲避

　　如果地震时正好行驶在高楼林立的路段，或者处在被高楼包围的停车场内，没有空旷地暂时躲避，车主应当在停车后，选择在两车之间的位置蹲下躲避，不要超过车身的高度，并且注意保护好自己的头部。此时，周围的建筑物上如果有杂物落下，首先会击中汽车，两车之间相对安全一些。尽量不要将车辆停靠在围墙、电线杆旁边，即使在地震过后也不要在这些物体前停留，因为地震造成的破坏有延续性，一旦这些物体倒塌，爱车就成了被殃及的池鱼。

　　另外，震后驾车，千万不要由于惊慌赶路而快速行车，一定要注意观察路面情况，留心路面是否有裂缝、鼓包和下陷，以便及时避让，减小事故的发生率。

　　晚上避震：不要扎堆

　　大家都知道地震时要选择空旷地点避震，因此，街心花园、广场等成了人们晚上避震的聚集地。而很多车主也出于“空旷地安全”的考虑，将车辆停放在这些空旷的公共地点避震。其实，将车辆停放在人群聚集的地方过夜并不可取。车停放在人多的地点，一旦发生地震，人群就会变得躁动不安，这时如果车主启动汽车，很有可能发生连环碰撞事故。因此，车主最好选择人群不是特别集中的空旷地点避震。

　　由于很多人选择在外过夜，晚上路上的行人会比平时多出很多。车主在驾车时要特别注意这些路人，尽量不要靠近慢车道行驶，并合理使用灯光、喇叭等警示工具。

　　桥梁涵洞：快速离开莫要迟疑

　　桥梁和涵洞在大地震时很容易发生断裂和塌方的情况，因此地震来临时，如果正巧驾车行驶在高架桥或者隧道涵洞内，车主应当迅速离开这些路段，停车于桥上或躲避于桥下均是十分危险的。

　　平时最好在车内备上一双平底鞋或者慢跑鞋，穿高跟鞋开车本身就增加了驾车的危险性，而一旦遇到地震需要逃生时，高跟鞋就会成为障碍。

　　遇到雷电：收起天线

　　在车内避震的车主，为了解地震的最新消息，会打开车载收音机收听。提醒在车内收听广播的车主，如果天气突变、电闪雷鸣，车主一定要尽快关紧车窗并且收起收音机天线。

　　因为此时如果车身不幸被闪电击中，电流会经车身表面传到地面，车主在汽车内部便会安然无恙，否则后果不堪设想。

　　留守车内：避免长时间开空调

　　气温较高时车内避震的车主为了凉爽密闭车窗长时间开启空调，这种做法很不利于健康。

　　如果车主长时间停留在密闭的空调车里，不仅易诱发风湿、关节炎等疾病，而且由于吸入汽车空调内部附着的细菌和可吸入的颗粒物，也会引发各种疾病。

　　此外，大开车窗睡觉的方法也不可取。大开车窗在车内过夜，将为不法之徒盗取财物提供“方便”之门。因此，在车内避震，防盗很重要。晚上在车内睡觉时，车主可将车窗部分打开，以从车外不能将手臂完全伸入车内为标准，这样既可以有效避免财物被盗，又不会导致车内过于闷热

　　震后自救与震后互救

　　震后，外界救灾队伍不可能立即赶到救灾现场，在这种情况下，为使更多被埋压在废墟下的人员，获得宝贵的生命，灾区群众积极投入互救，是减轻人员伤亡最及时、最有效的办法，也体现了“救人于危难之中”的崇高美德。

　　抢救时间及时，获救的希望就越大。据有关资料显示，震后20分钟获救的救活率达98%以上，震后一小时获救的救活率下降到63%，震后2小时还无法获救的人员中，窒息死亡人数占死亡人数的58%。他们不是在地震中因建筑物垮塌砸死，而是窒息死亡，如能及时救助，是完全可以获得生命的。