汽车照明呈现时尚 舒适 低能耗新特征
2007-4-16 11:58:00
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现在汽车制造的趋势是强调安全与舒适。我们都知道，道路的情况越来越复杂，需要驾驶员有更集中的注意力。当前和将来的市场趋势是对照明设备提出更高的要求。较好的照明对于改善这些条件起到重要的作用，所以我们才会对其发生革新期待了这么久。
汽车照明光源的新要求有以下几个方面：
一是时尚与现代设计与造型的自由，时尚车身的设计，对前车灯的颜色提出了更高的要求，例如，从前绝大多数的前转向灯使用白色光源，黄色的棱镜，近几年来，随着琥珀色转向灯的出现，黄色的棱镜已很少被使用了，这样就大大方便了汽车灯具的设计及节约模具开发的成本。而现代汽车灯具的设计，越来越多地使用透明无色的棱镜，这使整个车身的色泽更浑然一体，更加美观。飞利浦开发的应用于宝马车的高品质的信号灯泡：银狐，在未点亮时，它为反光碗上提供一个钻石般的表面，而在点亮时，银狐灯泡的发光效果与标准琥珀色灯泡的颜色性能相同。
二是提高车内舒适度及安全设计自由与乘客舒适。现在人在车内的时间越来越多，车内的昏暗照明已远远不能满足人的需求。如果仅仅通过使用大功率光源来提高亮度，又会带来新的困扰，如何解决材料的散热问题，如何节约能源，飞利浦提供了一种全新的整合了反光碗的光源高性能反射式灯HiPerReflex，分布式照明(光纤)提供令人兴奋的设计自由。为车内环境照明项目提供了革命性的突破，大大提高了乘客的舒适感受。
三是低能耗、小尺寸、长寿命。环保材料的光源，油耗已是现在最关注的问题，好的汽车的照明系统同样帮助节约能量。汽车的设计也是越来越紧凑。汽车灯具的设计也越来越小，这样的趋势就产生了对新光源的需求———小尺寸、低能耗、长寿命，如LED。但由于价格和一些尚待解决的运用方面的问题，使得LED目前的使用还不能大范围地推广。
飞利浦最新推出的运用飞利浦显像管技术生产的Hipervision光源同传统的信号灯相比，可以节约35%的能源，尺寸缩小1/3，寿命提高7倍。奔驰E-CLASS的整个后尾灯全部采用的是飞利浦的Hipervision，共5个16W的小光源被使用。
从安全角度的要求，汽车照明的新功能新趋势：
一是高亮度前大灯HID的使用。HID即汽车氙气灯，又称高强度气体放电灯。产品由小型石英灯泡和电源稳定器组成，其工作原理是接通电源后，通过电源稳定器，在瞬间将12V电源升至23000V高压脉冲电压，加在石英灯泡内的金属电极之间，激励氙气在电弧中产生4200K-8000K色温度的光芒，这种光十分强劲，颜色晶钻白中略带紫蓝，它彻底抛弃了传统的钨丝灯泡发光的原理，是汽车照明系统领域的革命性高新科技，其光色似日光，使轻松驾驶成为可能；前照灯光带蓝色，可区分品牌与驾驶者；节能，氙气灯可终生使用。飞利浦还对最传统的H4光源进行了改进，最新的H4 HP比传统的H4亮度提高15%。 二是DRL。白天行车灯(DRL)明显地降低了交通事故的发生数、伤亡率。在欧洲许多国家尤其是北欧的国家，DRL是强制要求执行的。加拿大及美国也是要求执行的。 三是AFS。AFS(先进前照灯系统)可进行光型控制，通过移动反光碗或其部件，开亮或调暗灯泡控制部件的输入源自汽车中的感应器，例如汽车行驶在弯道时，在方向盘转动前，灯光已转向弯道。 四是红外线反射提示照明。